踏上青藏高原

        29号早晨，被供氧口发出的“嗤嗤”声吵醒。列车开始弥漫式供氧了。

        窗外望去，第一眼映入眼帘的是雪山。“看！雪山！”我抱着相机跳了下来，对着窗户外面一阵猛拍。

        晨曦中，我们的列车穿行在皑皑雪山之间，湛蓝湛蓝的天空下，雪山披挂着金色的朝霞，甚是漂亮。

        贪婪的欣赏着窗外的美景，不舍得眨眼。其实，后来的旅途中，处处皆风景，看得我都审美疲劳了。列车上的风景，其实不算什么了。

        但是当时的感觉，是在穿越仙境。

        列车适时广播了青藏铁路的建设情况。如何铺设冻土上的路轨，路边热棒恒温的工作原理，如何应对建筑工人的高原反应，如何保护环境，保护动物的栖息地......听了介绍，不仅连连赞叹，建设这条铁路，真得太伟大了。青藏铁路西宁格尔木段耗时10年建成，格尔木拉萨段路耗时5年，铁路总造价330亿。

        我们踏上了青藏高原。

        太阳出来了，雪渐渐融化了。我们来到了可可西里。

        远远的，一群野生动物在觅食。“藏羚羊！”我激动地喊起来。几只悠闲的羊儿在吃草，他们甚至懒得搭理我们搭乘的火车。下铺那对情侣分在两个窗口为我的抓拍找寻藏羚羊，藏野驴好似要和火车比速度，追着火车跑了起来。可是这些高原生灵啊，每每我举起相机已经晚了。这样的情景总是稍瞬即逝。

        为了抓拍藏羚羊，我不惜体力上窜下跳，联系到后来的高原反应--全是藏羚羊惹得祸。回来后看过《国家地理》杂志《青藏-川藏大比较》，才知道，我看到的白白屁股的羊其实是藏原羚。

        我宁愿没看过这本书，我会固执的相信，我来过可可西里，见过藏羚羊。

        不久我们还见到了第一只牦牛。藏牦牛厚厚的毛垂到地上，很像是穿上了夏威夷草裙的黑牛。

        可可西里水草肥美，厚厚的草原植被据说是几百年才能形成。草原湿地环境优美，这里有很多大江大河的源头。红色的岩砾，蓝色的水洼映出的蓝天白云，像是宝石镶嵌在大片黄色的草场中。那大块大块的颜色呀，就好像打翻了调色板。

        草原小动物生活在这里，悠闲自得。但愿人类的足迹不要破坏你们的家园。

        中午吃的火车盒饭，十五块钱一盒。两荤两素和米饭。因为海拔高的缘故，水已经烧不到100度，泡面已经泡不开了。

        一路上，还有经藏铁路的建设者和淳朴的牧民在朝我们的列车挥手，我也站在窗前朝他们使劲挥手，旅程中霎时充满了温情和期待。我拿起相机，记录雪山下这个温情的风景。列车的开通，青藏线成了我们旅行者的风景线，对世世代代居住在这里藏民来说，谁说我们的列车不是他们眼睛里的风景呢。

        下午，经过唐古拉山口来到错那湖。列车员提醒大家：准备好照相机。

        听说氧含量是平原的66%，而且心脏和肺都变大了。且到厕所里感觉了一下室外的空气，（全封闭车，只有厕所有个小窗。）没有过多异样，于是放心了：高原反应不厉害。后来的深刻经历才知道，原来高原反应是持续缺氧，并不是一踏上高原就有的。

        于是乎，车厢里几十个人相机、摄像机长枪短炮一字排开，甚是壮观。列车员竟然不为美景所动，自顾自的看着书--他真的已经审美疲劳了。

        继续喝着红景天。姐姐继续她的闭目养神。密封包装袋已经快涨破了。海拔升到了4600多米。

        听说氧含量是平原的66%，而且心脏和肺都变大了。且到厕所里感觉了一下室外的空气，（全封闭车，只有厕所有个小窗。）没有过多异样，于是放心了：高原反应不厉害。后来的深刻经历才知道，原来高原反应是持续缺氧，并不是一踏上高原就有的。